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现代叉车产品及产业近几年仍将增长

时间:2012-02-11 08:43来源:未知 作者:admin 点击:
  经过连续8年的高速增添,叉车行业已经成为机械行业的一大亮点。中国物流与推销结合会副会长兼秘书长崔忠付以为,物流业的高速开展安慰叉车需求量大幅上扬,将来几年叉车产

  经过连续8年的高速增添,叉车行业已经成为机械行业的一大亮点。中国物流与推销结合会副会长兼秘书长崔忠付以为,物流业的高速开展安慰叉车需求量大幅上扬,将来几年叉车产品的海内需求将维持30%以上的疾速增添。

  统计数字显示,2006年海内叉车销量达10万台,同比增添30。2%。随着出口量攀升,中国叉车在寰球的比重也在逐年回升:2001年,我国叉车产品出口额在世界叉车产值总额中占1。36%,2005年回升至2。91%,2006年则回升至3%以上。

  物流拉动叉车需求

  崔忠付指出,物流业近年来的敏捷开展间接带动了叉车需求量的大幅上扬。海内目前叉车市场的需求量(包含出口)在3万台左右,其中2-4吨级的叉车占整个的80%,3吨叉车又占2-4吨级的60%以上。

  崔忠付示意,目前海内叉车重要集中的行业有造纸、汽车产业、烟草企业、物流和批发业,而仓储配送中央的购置叉车率简直到达了100%。物流业的大开展无疑给叉车厂商发明了一个难得的商机,我国叉车产量在两三年内能够打破8万台,最高可达8万-10万台。

  从产业周期的角度剖析,崔忠付以为,在寰球规模内,叉车产品和叉车产业都处于成熟期,而我国叉车产品和叉车产业尚处于开展期,用户运意图识和企业研发意识、才能对比落伍,产品运用规模和运用量尚未得到足够拓展。崔忠付通知记者,国外的用户和企业斟酌的是如何把叉车用得更好,追求更好的处理计划;而我国多数用户还在斟酌是运用人力还是运用叉车。随着我国经济高速开展,机械代替人力已成为必定趋向。

  国产叉车竞争力亟需加强

  崔忠付指出,我国叉车企业有近100家,具有出口实力的只要多数几家。安徽合力(600761)和杭州叉车是出口电动和内燃叉车的龙头企业,两企业算计出口量占我国叉车总出口量超越50%。大连叉车重要出口大吨位叉车,但我国大吨位叉车出口量较小。

  除电动和内燃叉车外,我国其余叉车绝对出口量较大,出口企业的集中水平更高,浙江诺力和宁波如意分手占到出口量的35%和30%。上市公司中,近来厦工股份(600815)和柳工(000528)的叉车消费才能也在扩大。

  事实上,海内叉车产品均以引进技巧为主。与国外叉车相比,国产北京现代叉车种类少、技巧含量不高,以消费内燃叉车为主,电瓶叉车没有优胜性。80%-90%的大吨位叉车、仓储叉车(堆垛机、前移式叉车、插腿式叉车)依靠出口。

  专家介绍,海内中档叉车个别采取出口症结部件消费,产品对比耐用,适宜中国国情,是市场需求的主流,但市场对高级叉车需求有逐渐增添趋向,内资企业应当加强高性能的叉车研发。特别是电瓶叉车市场的需求增添敏捷,近年海内电瓶叉车销售量增添达80%之多,可见高品德、高质量的电瓶叉车逐渐为海内一些特别行业和特别物流作业所接收。

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